sostituire i 4 dischi + relative pastiglie

[blake]

Ringrazio tutti, siete stati veramente utili.

@Antonio, non acquisterò freni "scaccioni"...probabilmente gli prenderò originali o quelli su mx5 part, così come le pastiglie.

[spiderman]

Li ho cambiati una volta insieme ad un amico che aveva capacità meccaniche. In realtà non è difficile e se non devi cambiare l'olio non devi fare lo spurgo. Guarda bene come sono montate le mollette prima di smontare le pastiglie anche se, a memoria, calzano solo in un modo.

Eventualmente puoi rivolgerti, entrambi vicino a BG, a Alan o a Biraghi.

[CJ_]

Carissimo Roberto, se hai tempo, voglia e manualità li puoi cambiare da solo, ma potresti impiegarci mezza giornata e sporcarti parecchio.

Prendi da IL o mx5parts dei dischi + pastiglie secondo le tue esigenze e budget e poi ti accordi con un meccanico per la sostituzione.

[maca]

Buongiorno utenti, dovrei sostituire i 4 dischi della mia FL (150.000 km percorsi) ma non vorrei farmi al solito rapinare da meccanici lussuriosi,domanda: a prescindere da dove acquisterò i dischi, credete sia difficile sostituirli?? qualcuno l'ha fatto? c'è qualche articolo tecnico in merito con magari fotografie e consigli??

ringrazio anticipatamente.

Io li prenderei da mx5parts.co.uk ma prima di scegliere gli chiederei il peso di ogni disco che hanno a listino

[Florinda]

Abbandonata l'idea dello swap visto i miei cerchi da 14", che ne pensate dei dischi EBC? O tantovale fare rettificare i miei?

[il Mamo]

Abbandonata l'idea dello swap visto i miei cerchi da 14", che ne pensate dei dischi EBC? O tantovale fare rettificare i miei?

I freni della NB 1.6 ci stanno coi 14" (li uso io in inverno)

[Florinda]

[quote="Florinda?":352ewgbi]Abbandonata l'idea dello swap visto i miei cerchi da 14", che ne pensate dei dischi EBC? O tantovale fare rettificare i miei?

I freni della NB 1.6 ci stanno coi 14" (li uso io in inverno)[/quote:352ewgbi]

Azz.. e io che pensavo di essermi tolta il tarlo dello swap.

[il Mamo]

[quote="il Mamo":2uhd5iks][quote="Florinda?":2uhd5iks]Abbandonata l'idea dello swap visto i miei cerchi da 14", che ne pensate dei dischi EBC? O tantovale fare rettificare i miei?

I freni della NB 1.6 ci stanno coi 14" (li uso io in inverno)[/quote:2uhd5iks]

Azz.. e io che pensavo di essermi tolta il tarlo dello swap.[/quote:2uhd5iks]

Per essere chiari: i 255 / 251 ci stanno.
Quelli "della Sport" no

[dmax23]

[quote="Florinda?":1fc0f6mm][quote="il Mamo":1fc0f6mm]

I freni della NB 1.6 ci stanno coi 14" (li uso io in inverno)

Azz.. e io che pensavo di essermi tolta il tarlo dello swap.[/quote:1fc0f6mm]

Per essere chiari: i 255 / 251 ci stanno.
Quelli "della Sport" no[/quote:1fc0f6mm]

Esatto, lascia stare la rettifica, io metterei o i suoi originali o i brembo lisci, altrimenti lascerei perdere alternative, io ne ho già piegati/crettati diversi...

[Florinda]

Esatto, lascia stare la rettifica, io metterei o i suoi originali o i brembo lisci, altrimenti lascerei perdere alternative, io ne ho già piegati/crettati diversi...

Che ne dici di mettere dischi diversi come tipologia all'anteriore ed al posteriore? All'anteriore metterei dei dischi baffati (e/o forati) (quelli EBC che ci sono su mx-5 parts come vi sembrano?http://www.mx5parts.co.uk/product_info.p...cts_id/475) ed al posteriore rimetterei gli originali. Oppure anche più economici, cosa consigliereste per l'anteriore?

Le pastiglie le ho già, quelle originali