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Ruotino si...ruotino no.
Beh essendo key, non poteva essere diversamente. :haha: Tongue
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Robbiexsstar Ha scritto:10 pagine per 1 sì o per un no? Shock :haha:

Se togli il ruotino per questioni di peso è meglio che inizi a pensare a cofani e porte in carbonio o fibra di vetro o pellaruman, cambia tutte le viti e bulloni della vettura con corrispondenti in lega leggera, togli l'interno, sedile da corsa, ecc...

P.S. Se lo fai contattami per i pezzi! :haha: Tongue

il cofano è piuttosto leggero, è in alluminio! invece le portiere meglio lasciarle stare secondo me visto che servono anche loro per irrigidire la macchina visto che è spider..
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
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Robbiexsstar Ha scritto:Beh essendo key, non poteva essere diversamente. :haha: Tongue
Big Grin
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
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Nemesis84 Ha scritto:
CJ_ Ha scritto:L'ho già detto.. ma lo ripeto.

Chi toglie il ruotino di scorta e aspetta l'assistenza stradale, è SICURO che la chiamata venga coperta dall'assicurazione?

Tanto se succede lo sappiamo tutti che non viene qui a dircelo :haha:
si sono coperto sicuramente, ho 3 macchine che ho assicurato personalmente dal mio migliore amico che fa l'agente in SAI...
non sono proprio il primo dei pirla... sarò ignorante in materia di meccanica, ma non vuol dire che non so stare al mondo...

AD ogni modo cper chi non avesse letto il 3D, oltre al peso c'erano altri motivi per eliminare il ruotino, non so se li abbiate letti...

Tu si, ma io parlavo in generale, essendo il ruotino un elemento dell'auto.

Sarebbe da ridere se chi toglie il ruotino per recuperare 10kg e dovesse servigli, baldanzoso chiamasse l'assistenza e si vedesse poi sventolare il conto per niente :chessygrin: :haha:

[Immagine: 30uemtl.jpg]
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...considerate le 10 pagine, ruotino si, ruotino no, l'accesa discussione ha bisogno di nuove sollecitazioni.
A nessuno è venuto in mente di risolvere così?
[Immagine: 2m4x188.jpg]

Si avrebbe più spazio nel bagagliaio
peso sul posteriore
niente male in fatto di style-Key
....solo che il ruotino beige....magari in una bella sacca luìuitton!?

:gnigni:
BMW 316 1800cc e21

Kawasaki Z 750E -1981-

Fiat 5oo L -1971-


non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo


       Gianluca ジャンルカ

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Ormai questo Topic dovrebbe diventare storico,altro che le NA!!
Comunque,come gia detto il cofano in carbonio servirebbe a poco,secondo me ancora meno del ruotino,considerando che per un confano in carbonio ci voglio tanti tanti euro sonanti,per togliere il ruotino basta una chiave e 5 minuti...
Poi,le portiere in carbonio bha,direi che se ti centrano (sgrat sgrat) voglio vedere ad evitare le scheggie di carbonio,a meno che uno non voglia mantenere originali i pannelli porta,ma a questo punto fatto 30 si fa 31.

Per tutto il resto sfottete pure,poi quando in tangenziale vi daro un decimo di secondo (abbondante) vedremo chi riderà!! :haha: :haha: :haha: :haha:

Bhe comunque ora la mia NB impenna senza ruotino,"incredibile...dovreste provarla!" Cit.
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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Brunix Ha scritto:Ormai questo Topic dovrebbe diventare storico,altro che le NA!!
Comunque,come gia detto il cofano in carbonio servirebbe a poco,secondo me ancora meno del ruotino,considerando che per un confano in carbonio ci voglio tanti tanti euro sonanti,per togliere il ruotino basta una chiave e 5 minuti...
Poi,le portiere in carbonio bha,direi che se ti centrano (sgrat sgrat) voglio vedere ad evitare le scheggie di carbonio,a meno che uno non voglia mantenere originali i pannelli porta,ma a questo punto fatto 30 si fa 31.

Ero ironico quando consigliavo quelle modifiche, nel senso che sembra dalle tue parole, che con qui 12 kg in meno diventi un missile la mx-5. :haha: Tongue

Citazione:Per tutto il resto sfottete pure,poi quando in tangenziale vi daro un decimo di secondo (abbondante) vedremo chi riderà!! :haha: :haha: :haha: :haha:

Poi però entriamo in autostrada e ti frego 30 secondi con il telepass. :haha: :haha: :haha: :haha:
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Robbiexsstar Ha scritto:
Brunix Ha scritto:Ormai questo Topic dovrebbe diventare storico,altro che le NA!!
Comunque,come gia detto il cofano in carbonio servirebbe a poco,secondo me ancora meno del ruotino,considerando che per un confano in carbonio ci voglio tanti tanti euro sonanti,per togliere il ruotino basta una chiave e 5 minuti...
Poi,le portiere in carbonio bha,direi che se ti centrano (sgrat sgrat) voglio vedere ad evitare le scheggie di carbonio,a meno che uno non voglia mantenere originali i pannelli porta,ma a questo punto fatto 30 si fa 31.

Ero ironico quando consigliavo quelle modifiche, nel senso che sembra dalle tue parole, che con qui 12 kg in meno diventi un missile la mx-5. :haha: Tongue

Citazione:Per tutto il resto sfottete pure,poi quando in tangenziale vi daro un decimo di secondo (abbondante) vedremo chi riderà!! :haha: :haha: :haha: :haha:

Poi però entriamo in autostrada e ti frego 30 secondi con il telepass. :haha: :haha: :haha: :haha:

No dai non mi pare di aver detto che con 15-20kg in meno la miatiana diventasse un missile...Comunque posso confermare che il culetto è piu "ballerino",ed era quello che cercavo!! :chessygrin:

P.s Ho anche io il telepass!! :haha: :haha:
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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Brunix Ha scritto:
Robbiexsstar Ha scritto:
Brunix Ha scritto:Ormai questo Topic dovrebbe diventare storico,altro che le NA!!
No dai non mi pare di aver detto che con 15-20kg in meno la miatiana diventasse un missile...Comunque posso confermare che il culetto è piu "ballerino",ed era quello che cercavo!! :chessygrin:

Ottimo allora ho qualche possibilità di recuperare parecchi centesimi, perchè ho più trazione. Tongue

Citazione:P.s Ho anche io il telepass!! :haha: :haha:

Sono spacciato! Shock :haha:
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Robbiexsstar Ha scritto:
Brunix Ha scritto:
Robbiexsstar Ha scritto:Ottimo allora ho qualche possibilità di recuperare parecchi centesimi, perchè ho più trazione. Tongue

Sono spacciato! Shock :haha:
Banghead Banghead Banghead
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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