Modello:
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
dop 9 anni e grazie al buon Biraghi, oggi alla mia mazdina abbiamo (anzi , HA ) lavato il motore..... che bello vederlo finalmente pulito .... ora pero' sta crescendo una nuva scimmia: vorrei farlo diventarebello, con tubi colorati e cavoli vari ..... l'accostamente dei colori no l'ho ancora scelto ( tipo parti gialle e cavi blu ), dove e' meglio rivolgersi ? consigli ? foto ?
FL 1.8 CRYSTAL BLUE 400.000 km
Claudio, Milano
SIMPLY THE BEST
...Non puo' piovere per sempre...
MX5PASSION......IO C'ERO !!!
prima cosa a cui potrei pensare.
se ti ferma la madama gli dici che la macchina è stock ed è solo per abbellire??? :haha: :haha: :haha:
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa
Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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se la macchina e' stock si.......
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... e perche' mai dovrebbero farmi rogne ??? perche' coloro il coperchio punterie e 4 cavi ?
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Claudio, Milano
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Io eviterei di rischiare per 4 cavi per "bellezza"
Il rischio non vale il guadagno, se poi consideri che possono attaccarsi a tante altre cose tipo, scarico? omologato?
Assetto? Originale? ecc ecc io eviterei
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ma scusate, non capisco, e' cosi' un problema ? vedo discusioni con gente che colora i copripunterie, che mette cavi colorati etc etc e ora viene fuori tutto sto casino cn le FdO ? comunque le nostre macchine hanno un cofano, e non e' trasparente ...
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Claudio, Milano
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Ricordo fatti veramente benissimo i vani motore della Silver del Gelsi e della Merlot di .... non ricordo il nome.
NA 1.6 Montego Blue
Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
io ho dovuto mettere i cavi candela blu per metterli della magnecor da 7 mm....... e li volevo neri.
Evita, meno "pacioccato" e' meglio e' imho
Alberto
