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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Motore   ›   nbfl con motore del mitsu evo 9?
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Modi discussione
nbfl con motore del mitsu evo 9?
#11
04-10-2010, 20:05
alessandrino
Senior Member
**

Registrato: Nov 2008
Messaggi: 143

Theracer Ha scritto:ciao a tutti, purtroppo un mio caro amico ha capottato con la sua mitsu evo 9 ralli art e mi lascia a prezzo stracciato il motore col cambio.
sapete se è possibile montarlo su una nbfl 1.8? ci sono precedenti? la cosa mi stuzzica molto... ma non so se è fattibile!

ma sei veeeramente fuuoooriiii!!!!!





fallo. io al posto tuo lo farei.

P.S.: molto dispiaciuto per EVO di tuo amico.
NA 90cv, tubi freno Goodridge, una botta davanti, due strisci sul fianco dx e senza un parafanghino
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#12
04-10-2010, 22:35
Peter5
Senior Member
***

Registrato: Jun 2010
Messaggi: 317

alessandrino Ha scritto:ma sei veeeramente fuuoooriiii!!!!!

fallo. io al posto tuo lo farei.

P.S.: molto dispiaciuto per EVO di tuo amico.

:haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:

spiace anche a me...difficile però cappottare un mostro così Shock ...
per lo swap... ok la scimmia, ma è trooooppo dispendioso in termini di soldi e tempo...
NA Classic Red con P5 Sportdrive
Ex RC 2000 160 cv Stormy Blue con GAZ etc...

"Sono tutti buoni a correre sul dritto"
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#13
04-10-2010, 23:56
Theracer
spendolatore folle
***

Registrato: Aug 2010
Messaggi: 591

l'ho vista poco fa, domani sera la comincio a smotare un po', intanto lo metto in garage e poi vediamo!
"Kosa freno a mano, kosa freno a mano!!!! Gira volante, preme acceleratore e makkina gira sola!!!"Markku Alen

cit. "La miata non è fatta per driftare....disse il Jersey di Castelletto, ad Mrk di traverso"


..........:::Mazdaspeed inside:::..........
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#14
05-10-2010, 08:17
Doppiaeffe
Ospite

 
Ovviamente posta foto. Sarai un pazzo. Ma io ti rispetto. Preparati a non avere + domeniche libere...
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#15
05-10-2010, 11:33
il Mamo
solo foto in bolla
****

Registrato: May 2008
Messaggi: 6,181

Ti stimo anche se sei completamente pazzo.
In tempo ti costerebbe meno comprare una Atom, però se te la senti di cominciare hai tutto il mio rispetto. Se poi effettivamente riuscirai a finire... !!
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#16
05-10-2010, 11:37
CJ_
GeiDM Rare
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Smonta la EVO, vendila a pezzi, comprati un V8, buttalo dentro una miata.

Hai risolto tanti problemi. Mrgreen e avanzi soldi.
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#17
05-10-2010, 11:46
flick87
Senior Member
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CJ_ Ha scritto:Smonta la EVO, vendila a pezzi, comprati un V8, buttalo dentro una miata.

Hai risolto tanti problemi. Mrgreen e avanzi soldi.

beh se prende un V8 di cose da adattare anche lì ne ha da perderci la voglia..
Filippo, Parma
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#18
05-10-2010, 11:48
CJ_
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flick87 Ha scritto:
CJ_ Ha scritto:Smonta la EVO, vendila a pezzi, comprati un V8, buttalo dentro una miata.

Hai risolto tanti problemi. Mrgreen e avanzi soldi.

beh se prende un V8 di cose da adattare anche lì ne ha da perderci la voglia..

Apri la homepage di flynmiata o monstermiata e compri la culla anteriore completa e swappi motore, e cambio.
Real Women
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#19
05-10-2010, 13:21
Gas Guzzler
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Messaggi: 1,119

flick87 Ha scritto:beh se prende un V8 di cose da adattare anche lì ne ha da perderci la voglia..
infinitamente meno di quanto ce ne vogliano per adattare un L4 trasversale... (quello di quella vettura poi, con tutti gli accessori necessari a farlo funzionare, è pure più ingombrante di uno small block).
'97 NA British Green
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#20
05-10-2010, 14:48
Filos
Il fai-da-te richiede manualità
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CJ_ Ha scritto:Smonta la EVO, vendila a pezzi, comprati un V8, buttalo dentro una miata.

Hai risolto tanti problemi. Mrgreen e avanzi soldi.

forse è meglio vendere il miata, comprare una EVO fusa, se esistono, swappare tutto lo swappabile e via!!
magari non dovrei dirlo.. :oops: ma io farei così!
:chessygrin:
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