Supercharger Mini Cooper S [MP45]

[7even]

io non voglio uan cosa estrema...voglio uan cosa affidabile. 140 cv affidabili mi bastano....

Prendi il 1.8! :haha::haha::p:p


Bhe con il SC credo che ne prendi anche più di 30cv....

Io se lo monto lo faccio per arrivare almeno a 200...
Avendo chiaramente messo mano ad aspirazione e scarico...

[nofear]

però ha la garanzia sul sc...per quanto possa essere relativa!
1)ma io se non ho capito male l'elettronica fornita non è una e-manage blue? mi pare che lo/rez monti quella e non abbia mai avuto problemi....é vero
cmq sto valutando.....se è fattibile anche il kit trlane ben venga
io non voglio uan cosa estrema...voglio uan cosa affidabile. 140 cv affidabili mi bastano....
2)mettere un IC comporta di dover mettere anche un doppio corpo farfallato giusto? 4)ma è indispensabile? 4) lo/rez nn lo monta mi pare....
cito sempre lo/rez perche mi pare sia uno che lo monta da molto e la usa spesso la macchina

Risposte:
1) E-manage blue non é fornita insieme al SC
puoi scegliere anche altro.
2) errato, io anche se c'é l'Ho ho rislto con una attenta regolazione, a volte é sufficiente.
4) NO
3) Lo/rez non é ancora fornito di I.C.

[.SharK]

Quoto Ernesto!

[cioz05]

Prendi il 1.8! :haha::haha::p:p


Bhe con il SC credo che ne prendi anche più di 30cv....

Io se lo monto lo faccio per arrivare almeno a 200...
Avendo chiaramente messo mano ad aspirazione e scarico...

naaaa non voglio salire di cilindrata e cmq l'erogazione è molto diversa con SC...ha sempre coppia!
cmq allora la emanage blue non è il top ma il suo sporco lavoro lo fa giusto?
un'elettronica migliore che vantaggi può dare?

[Starsky]

naaaa non voglio salire di cilindrata e cmq l'erogazione è molto diversa con SC...ha sempre coppia!
cmq allora la emanage blue non è il top ma il suo sporco lavoro lo fa giusto?
un'elettronica migliore che vantaggi può dare?

Guarda che nn te la danno la e-manage blue col kit, ma solo una eprom per la tua centralina con scarsi risultati...elettronica migliore vuol dire affidabilità,prestazioni,minori consumi ecc...

[Alessandro]

però ha la garanzia sul sc...per quanto possa essere relativa!
ma io se non ho capito male l'elettronica fornita non è una e-manage blue? mi pare che lo/rez monti quella e non abbia mai avuto problemi....
cmq sto valutando.....se è fattibile anche il kit trlane ben venga
io non voglio uan cosa estrema...voglio uan cosa affidabile. 140 cv affidabili mi bastano....
mettere un IC comporta di dover mettere anche un doppio corpo farfallato giusto? ma è indispensabile? lo/rez nn lo monta mi pare....
cito sempre lo/rez perche mi pare sia uno che lo monta da molto e la usa spesso la macchina

Il kit di ilm mi pare abbia una powercard.
Da quanto ho capito è solo un modulo aggiuntivo non programmabile !
Il doppio corpo farfallato non è fondamentale ma consigliato in quanto migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore
Se ti interessano "solo" 140 cv perché non compri un bel 1.8 dall'Inghilterra ?
è uno swap semplice (c'è anche un kit su flyin' miata) e abbastanza economico...

[MarcObollo]

Esattamente,la penso così anche io , ed il budget di spesa è lo stesso che mi sono prefissato, occhio che ti devi trovale la bypass, io ci ho impiegato un pò...

quale bypass?

[Starsky]

quale bypass?

la valvola bypass del compressore volumetrico, la quale permette di evitare di mandare sempre in pressione il motore se si gira a filo acceleratore, è indispensabile sugli Eaton, io avendo recuperato un mp45 di una mini, ho cercato e trovato una bypass usata di una mini, il kit trlane è predisposto per il montaggio di questa...

[.SharK]

Serve una valvola di bypass, che faccia esattamente questo lavoro:
[video=youtube;9wpatO9rcQg]http://www.youtube.com/watch?v=9wpatO9rcQg[/video]

Minuto 0.34

Nelle generazioni precedenti (mini montano 3-4-5) e' esterna

[MarcObollo]

ma com'è attuata quella valvola, sopratutto dove e come cercarla?