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Supercharger Mini Cooper S [MP45]
[Immagine: IMG_0057.jpg]


[video=youtube;wX63yHGbDQk]http://www.youtube.com/watch?v=wX63yHGbDQk[/video]

E' in inglese ma lo spiega davvero benissimo. Si basa sulla differenza di pressione (vacuum actuator)
Alberto
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[video=youtube;JeVBXCw3fKY]http://www.youtube.com/watch?v=JeVBXCw3fKY[/video]

Qua si vede bene come funzioni Thumbup
Alberto
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perfetto, sono sempre più interessato alla questione...
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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Alessandro Ha scritto:Il kit di ilm mi pare abbia una powercard.
Da quanto ho capito è solo un modulo aggiuntivo non programmabile !
Il doppio corpo farfallato non è fondamentale ma consigliato in quanto migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore Wink
Se ti interessano "solo" 140 cv perché non compri un bel 1.8 dall'Inghilterra ?
è uno swap semplice (c'è anche un kit su flyin' miata) e abbastanza economico...

ma se dovessi toccando ferro fondere tutto lo farei sicuramente....ma finche va il mio secondo me non ne vale la pena. non ho mai provato un 1.8 ma non credo che sia molto più performante del 1.6.....
credo che mi soddisferebbe di più l'erogazione del 1.6 con sc.
e poi conoscendomi se swappo un 1.8 poi mi verrebbe voglia di metterci le mani anche in quello Big Grin Big Grin Big Grin
è destino che rimarrò sempre povero...non potevo essere appassionato di uncinetto? -.- :p
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
Honda CBR600f 2011
Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor"
Suzuki DR350 1993 "il motocoltivatore"
Roadster ND 2.0 Skyactive
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cioz05 Ha scritto:ma se dovessi toccando ferro fondere tutto lo farei sicuramente....ma finche va il mio secondo me non ne vale la pena. non ho mai provato un 1.8 ma non credo che sia molto più performante del 1.6.....
credo che mi soddisferebbe di più l'erogazione del 1.6 con sc.
e poi conoscendomi se swappo un 1.8 poi mi verrebbe voglia di metterci le mani anche in quello Big Grin Big Grin Big Grin
è destino che rimarrò sempre povero...non potevo essere appassionato di uncinetto? -.- :p

Quoto, col 1800 rinizieresti a cercare una erogazione più pungente..
Non importa cosa guidi ma come la guidi. NB-FL 1800 Thunder blue
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qualcuno ha novità sulla TRlane? sono riusciti a corregere i kit per 1800?
Non importa cosa guidi ma come la guidi. NB-FL 1800 Thunder blue
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Cioz, il 1,8 è un'altra cosa...non è un missile ma è un'altra cosa...
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mi piacerebbe farci un giro perchè ogni giorno cambio idea. un gg sono per lo swap un gg per il SC Smile
tutto nella mia testa ovviamente perche poi manca la palanca Big Grin
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
Honda CBR600f 2011
Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor"
Suzuki DR350 1993 "il motocoltivatore"
Roadster ND 2.0 Skyactive
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Starsky Ha scritto:qualcuno ha novità sulla TRlane? sono riusciti a corregere i kit per 1800?

che problemi c'erano ? giorni fa sul sito ho visto che riportavano entrambi i kit!
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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MarcObollo Ha scritto:che problemi c'erano ? giorni fa sul sito ho visto che riportavano entrambi i kit!

le staffe per i 1800 non davano un sufficiente ancoraggio al motore....
Non importa cosa guidi ma come la guidi. NB-FL 1800 Thunder blue
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