Location: Milano south side
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
Chiedo un parere ai più esperti ...
Ho un motore 1.6 usato che dovrebbe essere rifatto per poi essere installato sulla mia MX5.
Lo spallamento dell'albero motore presenta uno "smangiaento" anomalo (vedi immagine).
Cosa potrebbe averlo causato? Un installazione errata o cos'altro?
Può essere cmq utilizzato o deve finire tra i rottami?
Quei segni sono del tutto anormali, sembra che durante la lavorazione (costruzione dell'albero) la macchina utensile abbia sbagliato qualcosa, cosa che mi pare alquanto improbabile.
è, ho seri dubbi siano frutto di un guasto (bronzina fusa, o altro disastro) durante l'uso.
insomma, non me li spiego, e purtroppo non ho un albero B6 smontato per paragonarlo.
Unica cosa certa che so è che in quella zona l'albero non lavora, li è solo materiale di struttura.
se le piste delle bronzine sono sane, gli spallamenti, e non è storto, montalo, dovrebbe funzionare
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(18-05-2021, 17:00)alex zanardi Ha scritto: Quei segni sono del tutto anormali, sembra che durante la lavorazione (costruzione dell'albero) la macchina utensile abbia sbagliato qualcosa, cosa che mi pare alquanto improbabile.
è, ho seri dubbi siano frutto di un guasto (bronzina fusa, o altro disastro) durante l'uso.
insomma, non me li spiego, e purtroppo non ho un albero B6 smontato per paragonarlo.
Unica cosa certa che so è che in quella zona l'albero non lavora, li è solo materiale di struttura.
se le piste delle bronzine sono sane, gli spallamenti, e non è storto, montalo, dovrebbe funzionare
Grazie Alex ... Ho controllato gli spallamenti e non riportano nessuna strana usura o problema, idem le bronzine.
Per quello che può valere, poggiando l'albero mei suo alloggi e facendolo girare, non ci sono sfregamenti anomali o altro ...
Resta solo da verificare che l'albero sia dritto ... Strano vero ...
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(18-05-2021, 21:23)willywonka Ha scritto:
(18-05-2021, 17:00)alex zanardi Ha scritto: Quei segni sono del tutto anormali, sembra che durante la lavorazione (costruzione dell'albero) la macchina utensile abbia sbagliato qualcosa, cosa che mi pare alquanto improbabile.
è, ho seri dubbi siano frutto di un guasto (bronzina fusa, o altro disastro) durante l'uso.
insomma, non me li spiego, e purtroppo non ho un albero B6 smontato per paragonarlo.
Unica cosa certa che so è che in quella zona l'albero non lavora, li è solo materiale di struttura.
se le piste delle bronzine sono sane, gli spallamenti, e non è storto, montalo, dovrebbe funzionare
Grazie Alex ... Ho controllato gli spallamenti e non riportano nessuna strana usura o problema, idem le bronzine.
Per quello che può valere, poggiando l'albero mei suo alloggi e facendolo girare, non ci sono sfregamenti anomali o altro ...
Resta solo da verificare che l'albero sia dritto ... Strano vero ...
Ho contattato la mia rettifica e mi hanno detto di portargli il monoblocco completo così da poterlo visionare in modo da far luce e capire un po' meglio ...
Per non farmi mancare nulla, nel frattempo, sto impazzendo perchè non riesco più a trovare gli appunti che mi ero annotato durante lo smontaggio del motore : sul foglio avevo riportato l'ordine esatto di montaggio dei 5 cappellotti dell'albero motore.
Sulla "testa" dei cappellotti una freccia indica l'orientamento dei lati, su uno c'è il numero 1, su un altro qualcosa che assomiglia ad un numero 3 e su uno quello che sembra un 4 e che dovrebbe andare, vista la forma, in corrispondenza delle rondelle di rasamento
Sul fianco sono incise delle lettere e dei numeri che, purtroppo, per me non erano e non sono parlanti... (motivo per cui avevo fatto una piccola tabellina di transcodifica) ...
Magari qualcuno (sicuramente più sveglio di me) saprebbe aiutarmi??
Purtroppo non posso esserti di aiuto, se non per il prossimo motore
Quei geroglifici sono per me indecifrabili, quindi prima di rimuovere i cappellotti li numero con numeri Alexiani (1 2 3 4 5 )
a questo punto non ti resta che portarli in rettifica è dirgli il tutto, loro ne monteranno uno ad uno cercando lo zero con l'alesametro e a questo punto potranno rinumerarli, unico facile da riconoscere è il quarto, visto che è diverso dagli altri e ha i segni delle bronzine di spallamento.
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(20-05-2021, 13:41)alex zanardi Ha scritto: Purtroppo non posso esserti di aiuto, se non per il prossimo motore
Quei geroglifici sono per me indecifrabili, quindi prima di rimuovere i cappellotti li numero con numeri Alexiani (1 2 3 4 5 )
a questo punto non ti resta che portarli in rettifica è dirgli il tutto, loro ne monteranno uno ad uno cercando lo zero con l'alesametro e a questo punto potranno rinumerarli, unico facile da riconoscere è il quarto, visto che è diverso dagli altri e ha i segni delle bronzine di spallamento.
Fortunatamente, insulti amichevoli a parte, la rettifica procederà a ristabile il giusto ordine
Nel frattempo hanno ricevuto le fotografie del blocco , dell'albero e di tutti i cappellotti e sembrerebbe che la tesi accredita, sia l' errore in fase di lavorazione anche se vogliono prima toccare con mano il tutto.
: sul foglio avevo riportato l'ordine esatto di montaggio dei 5 cappellotti dell'albero motore. 
