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Come faccio a non farmi esplodere l'airbag in faccia....?
#1
....mentre sostituisco il 4 razze con il 3 razze?

Non è che a staccare e riattaccare gli spinotti faccio il botto?

Scollego la batteria???
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

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#2
stacca il fusibile almeno se non hai voglia di staccare la batteria
Alberto
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#3
E' nel vano motore, vero?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#4
ecco il Gagio:

[youtube:15ut02go]http://www.youtube.com/watch?v=-hW6KSdRB1Q[/youtube:15ut02go]
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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#5
http://www.mx5italia.com/tecnical/manut ... sibili.htm

16, interno, rosso
Alberto
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#6
Stacca la batteria ed aspetta un pò prima di scollegare il connettore dell'air bag.
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama” (Jeremy Clarkson)
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#7
Miata.SharK Ha scritto:http://www.mx5italia.com/tecnical/manute...sibili.htm

16, interno, rosso

Grazie, era l'ABS nel vno motore, ricordavo male...ma perchè l'abs ha 2 fusibili, uno in comune con l'airbag????
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#8
Dispositivi di sicurezza.... imho è solo per quello. Quando una cosa DEVE funzionare per forza si tende a raddoppiarla... prevenire è meglio che curare
Alberto
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#9
Scusa, ING, duplicare il fusibile a che cavolo servirebbe?
Vuol dire che se c'è un sovraccarico ne salta uno solo e NON STACCA???? E come è possibile???
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#10
Evidentemente uno stacca tutto il sistema (quello nel vano motore), l'altro serve per prevenire qualche altra cosa di minore entità (ad esempio la segnalazione del malfunzionamento ecc... sono ipotesi le mie però), ma non disattiva del tutto il sistema.

Sinceramente non so come lavorino gli elettrici/elettronici e non ci capisco una mazza di questo argomento, ma di solito nel nostro campo facciamo così
Alberto
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