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Delirio semiserio: farsi un'auto da trackday very low cost
#21
Phreno Ha scritto:altro che panda!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190784648

edit: la 840 e' TA guarda la 240 o la 740 che sono TP Thumbup
Mi sa che ha dimenticato 3 zeri.

Nel kilometraggio, intendo :haha:
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
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#22
nippe Ha scritto:Mi sa che ha dimenticato 3 zeri.

Nel kilometraggio, intendo :haha:

Mastic'azzi, tanto il motore lo cambi :haha:
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#23
Phreno Ha scritto:Mastic'azzi, tanto il motore lo cambi :haha:

Siiii ROTARY VOLVOOOO!!!! :haha:
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#24
mmm...cheffigata...quasi quasi mi accatto la 760GLE di mia zia :haha:
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#25
Drakkar Ha scritto:quoto 106/saxo e aggiungo clio 1.8/willy

quoto.

tanto poi per metterla giù bene da pista hai da spendere comunque qualcosa e ti diverti lo stesso nell'allestirla... oltre al fatto che hai buone probabillità di bastonare parecchie macchine + quotate....

in alternativa cerca un' NA 1.8 e allestisci quella, così hai anche la trazione dal lato giusto.


altrimenti per 1000€ + passaggio ti vendo il telaio del 112 targato con un po' di pezzi e te lo rimonti tu :haha:
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#26
taack:
[video=youtube;QLB2bxYfJEg]http://www.youtube.com/watch?v=QLB2bxYfJEg[/video]
così puoi fare il figo con gli amici dicendo "mi son fatto il mercedes" ed è pure diesel così risparmi :chessygrin:
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#27
Tra qualche anno spero di realizzare anche io questo delirio semiserio...
Auto storica per costo minimo, uso giochino meccano :chessygrin: e pista.


Io sarei orientato su una NA, o un serie 3 E30 o E36 da zingarone Lol.
MX5 NA 1.6 '92 115hp Challenge PUFFA!
EX - MX5 NC 1.8
|| Maverik Corner - MX5 Blog ||







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#28
...sto riprendendomi a poco a poco dalla 'resia letta ad inizio topic..."la trazione posteriore in pista ti fa solo perdere tempo".....consiglio di prendere un vecchio 131.....spendendoci sui 20.000 euro lo potresti far somigliare vagamente a questo:

[Immagine: Abarth+131.jpg]

oppure una bella cara vecchia bmw da svuotare ...

[Immagine: BMW-2002-Red.jpg]
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#29
tralasciando il "la trazione posteriore in pista ti fa solo perdere tempo" che mi pare un'assurdità totale, a meno che non si vuol fare drift, non escluderei auto a priori solo perchè TA. certe scatolette possono essere divertentissime e tremendamente efficaci in pista, anche contro auto sulla carte decisamente superiori
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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#30
Io bomberei una vecchia Panda 4x4, mantenendo la trazione integrale (rinforzandola).
Anzi, staccherei la trasmissione e la monterei al contrario, cosi' da schiaffare il motore dietro, in abitacolo. Tipo Delta S4.

Allora avrebbe un senso perdere mesi, anni e soldi in un progetto del genere.
Big Grin
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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