spia controllo motore accesa e errore riscaldatore lamba.

[Fabiolous]

Grazie tante

Che cat hai messo? Il Brain?

[Doppiaeffe]

il brain mi hanno detto essere poco valido. il magnaflow che su devo dire che è un ferro.

ma nessuno di noi ci pensa a ovviare al problema in maniera definitiva?

[Fabiolous]

Cavolo, pensavo fosse il contrario! Effettivamente non mi sono informato più di tanto.

[Doppiaeffe]

anche se devo essere sincero, non so quanto valga in più un brain o un magnaflow... io mi sono fidato di un amico del club

[Fabiolous]

100 o 200 celle?

[Doppiaeffe]

200 celle, andare sotto sarebbe peggio.

cmq sti problemi con le sonde, diffusi, nn mi sembrano normali

[Fabiolous]

Ok, bene, già meno del 200 non mi convinceva...
Francamente la sonda alle mie auto o a quelle di famiglia non le ho mai cambiate.

Su un sito leggevo di fare dei controlli tra cui il voltaggio della sonda e lo stato dei connettori. Non vorrei che le cambiamo per qualche falso contatto. Non saprei.

[Doppiaeffe]

nemmeno io ho mai cambiato mai una sonda in nessuna altra amcchina... qui ogni 60.000 partono...

[Fabiolous]

nemmeno io ho mai cambiato mai una sonda in nessuna altra amcchina... qui ogni 60.000 partono...

mah!
Il cat originale mi sa che non è male. Ho 110 mila km e alla revisione quando ho chiesto "la sonda per lo scarico tienila più lontana che puoi" il tipo mi ha risposto "non c'è bisogno, è perfetta senza barare".
Sono rimasto un po' stupito che fosse perfetta : Surprice :

[Fabiolous]

Per chi ha cambiato da solo la sonda:
sicuri che fosse proprio "plug&play"?
Sabato di ho provato. Sono riuscito a fare tutto, tranne che a svitare proprio la sonda dal collettore!
Non riesco proprio a prenderla bene con la chiave. Ho provato tutte le posizioni ma non ho neanche spazio per muovermi.
Ho smontato la vaschetta del lavavetro, ma senza successo.

Qualche idea?