[NC] consumo olio o sega mentale???

[Dado]

sicuro ci fosse tutto dopo il tagliando?

[SymonDark]

Sicurissimo!!! Anche perchè dopo il tagliando l'ho controllato altre volte, è non ho visto consumo anomalo!
(ho anche l'asta olio nuova!!!)

[Ascanio]

Io ad essere precisi, negli ultimi giorni ( post sostituzione PCV ):

82750km, controllo il livello ( un paio di settimane dopo sostituzione PCV, quando Pit me l'ha restituita col pieno ): il livello era 3mm sotto il minimo. Ho rabboccato con più di 1.25kg.
Non ricordo esattamente quanti km erano passati dalla sostituzione, forse 1000, forse 1500. In quei giorni stavo ancora rodando i dischi freno di Alberto T ( su quel tema ho cose da dire, ma sto aspettando di capire prima di esprimermi ), quindi ho anche fatto delle sessioni violente.
Ho controllato l'olio mentre lo mettevo, e ho smesso raggiunto il segno superiore. Probabilmente ne avrò messo un po' di più.

82850km, controllo il livello ed è preciso sul segno superiore. Parto per il week end in montagna, guida tranquilla, clima fresco.

83200km, domenica controllo il livello quando sono ancora su per i monti e lo trovo a metà. Lo riempio di nuovo: parliamo di 400g in 350km.

83310km, oggi controllo il livello insieme a Pit, ed è ancora a metà. Dopo il rientro da Sauze ad un filo di gas, tangenziale e stradine di campagna. Solo stamattina ho superato i 110km/h ( sarò arrivato a 140... ma sempre calmo ).

[pollice]

questo problema dell'olio che sparisce lo abbaimo in comune con il motore Yamaha 1zzfe (toyota) specialmente con quelli montati su mr2 mk3 ante 06. Sui loro forum pare la causa sia il catalizzatore sui colli, voi che ne pensate?

[Ascanio]

...mhhh a parte che non so quanto un elemento dello scarico possa influire sul consumo d'olio, su un 4 tempi. Certo io sono ignorante e tutto può essere, chi ne sa di più ci dirà

Io posso solo dire che la mia gira da anni con i colli 4-1 scatalizzati, un cat 200-celle Magnaflow, e da più di un anno con la mappa EcuTek preparata da Dynotronics.

[Pdor figlio di Kmer]

questo problema dell'olio che sparisce lo abbaimo in comune con il motore Yamaha 1zzfe (toyota) specialmente con quelli montati su mr2 mk3 ante 06. Sui loro forum pare la causa sia il catalizzatore sui colli, voi che ne pensate?

insomma, yamaha per yamaha (leggevo qui nel forum che è yamaha anche il mazda/ford NC), han fatto due belle cappelle coi consumi d'olio in quegli anni...

[maca]

Visti i consumi anomali irregolari prima e dopo il cambio PCV
c'è solo una spiegazione : gli zingari sanno che abbiamo sempre olio buono e di notte , ogni tanto, ne rubano mezzo litro!

[blackmamba]

Ascanio probabilmente la colpa è del terminale Larini che non vuoi vendermi ! Scherzi a parte anche io riscontro un leggero consumo d olio ogni 1000 km . Tuttavia l auto spesso viene tirata a dovere e le temperature africane di certo non giovano . Seguo con interesse l evolversi.

[Flex]

Ma alla fine, qualcuno può fare un recap della situazione generale?

A 100mila si swappa un MZR 2.5 cammato e collettorato, ecco la situazione generale.

[Pee Tee]

Io son passato ad Na, e non ci penso più XD