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Hitman's Miata NA 1998 1.8
belushi65 Ha scritto:no Elwood.... Tutte le NA 1.6 hanno serbatoio da 45lt..... solo la 1.8 ha 48lt. considera comunque che l'indicatore della benza è abbastanza farlocco, nel senso che puoi scendere oltre la E senza problemi, io ho provato ad arrivare con la lancetta separata dalla E di un paio di mm. e fatto il pieno con 41lt...!

Miaooo (@)!!!

facendo lavori al serbatoio o per esempio revisionando la pompa benzina, l' indicatore si stara leggermente e i limiti 'pieno' e 'riserva' cambiano rispetto a prima...probabilmente certe tolleranze erano previste anche in catena di montaggio e penso sia per questo che hanno stampato la E molto prima dei 5lt di riserva
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Elwood Blues Ha scritto:yes, però non sai mai se sei andato a consumare anche parte della benzina che c'era già...comunque cambia poco :chessygrin:


No...se io oggi faccio il pieno e conto i km percorsi fino a quando faccio un altro pieno, i litri che io vedo erogati sulla POMPA ( :-) ) di benzina diviso i km conteggiati, costituiscono una stima priva di errori ;-)
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per quello ho visto che la lancetta della benzina torna sempre allo stesso punto, anche rimontandola volutamente sbagliata
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lucazam Ha scritto:No...se io oggi faccio il pieno e conto i km percorsi fino a quando faccio un altro pieno, i litri che io vedo erogati sulla POMPA ( :-) ) di benzina diviso i km conteggiati, costituiscono una stima priva di errori ;-)

certo, basta arrivare nel punto in cui "scatta" l'erogatore

sempre che il benzinaio non si metta a taroccare il contatore :haha:
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Elwood Blues Ha scritto:certo, basta arrivare nel punto in cui "scatta" l'erogatore

sempre che il benzinaio non si metta a taroccare il contatore :haha:

lo riempi fino all'orlo...non è poi così complicata Thumbup
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Elwood Blues Ha scritto:per quello ho visto che la lancetta della benzina torna sempre allo stesso punto, anche rimontandola volutamente sbagliata

None.
La mia è sfalsata perchè dopo aver smontato e rimontato il quadro e le lancette ho cannato a rimontare quella della benzina.
Arrivo a 280 miglia e ho ancora 1/4 di serbatoio :haha:
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la 90 cv ha il serbatoio da 48 litri
MAZDA MX5 1800 C.C. 130 CV ANNO 1994 (NA)
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Ci sono differenze estetiche tra NA 1.6 e 1.8?Un mio amico mi ha messo in testa questa cosa, io mi ricordavo gli specchietti del 1.8 un po piu grossi forse, o sbaglio?

[FONT=Verdana]
[/FONT]
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corretto Smile il coperchio punterie della 1.6 ha la scritta 'scavata' mentre quello del 1.8 è in rilievo...

forse l' assetto del 1.8 è un pò più basso dei trampoli della 90cv...ma è solo un' impressione, guardando quella di Elwood Smile
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Ipotizzando che si guardi l'auto senza aprire il cofano, le prime cose che si possono notare sono gli specchietti diversi e l'antenna elettrica del 1.8. A capote aperta si può notare anche la barra di irrigidimento dietro ai sedili del 1.8.
Poi a seguire altri dettagli come quello che ha detto Pdor.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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