Preventivo gomme

[DriftKing]

Giusto, le turanza fanno ridere anche per un impiego cittadino..........e tra altro costano anche un fottio di soldi.......

[Rada]

320 euri per le Turanza mi sembrano tantini... per quella cifra e anche meno ho trovato le PE2 che mi sembrano decisamente migliori, sentendo anche l'opinione dei vari gommisti che ho sentito.
Quando finisco le mie Hankook (si scrive così???) monterò le PE2...

[J4gg3r]

Io ho montato le pe2 a 280 eurelli...

Alla fine mi sembra onesto... :ange:

[Lizard]

Ok, ora che so che son care punterò ad altro. Tanto ad occhio e croce dovrei avere ancora 4-5mila km per fare lo stupidino e vedere se perdono i pezzi.
Ho chiesto perchè il gommista in questione mi ha detto che era un prezzo di favore in quanto mi aveva mandato lì un mio collega che lo conosce bene.
Ma queste pe2 quanto durano ad occhio e croce? non è che mi tocca cambiarle dopo 20.000km?

[Fabiolous]

Qui a Taranto 4 PE2 fabbricate 1 mese prima ovviamente 195/50R15 codice velocità V: 270€ incluso montaggio
Direi che a quel prezzo dovrebbero dartene 3 di treni di Turanza :tongue:

[lukat]

Yokohama S.drive 205/45 r17 475 spedite

[Rada]

Ma queste pe2 quanto durano ad occhio e croce? non è che mi tocca cambiarle dopo 20.000km?

Dovrebbero durare molto di più, circa il doppio. Ovviamente dipende molto dalla guida, se sgommi ad ogni partenza, fai i tondi in ogni piazzale che vedi : Chessygrin : e i w-end li passi in pista allora ti dureranno neanche 10.000 km.

[sim card]

Le turanza sono state il primo equipaggiamento della mia mx5.
In generale sono gomme turistiche non sportive.
Non sono il male delle terra nel senso che vanno bene per quello che sono state progettate autostrada andature turistiche.
Ho fatto 3/4 track day e deve dire che solo verso la fine si notava un leggero sfaldamento ma in generale hanno retto .
Ora ho le toyo sono sicuramente melgio in ogni condizione ma anche queste se le frusti in pista denotano piccoli cedimenti.
Ora pero la domanda quante volte vai in pista?
se la risposta è < 5 volte l'anno prenditi una buona gomma e fregatene del rendimente ultrasposrtivo.

[el_Ganassa]

Le turanza sono state il primo equipaggiamento della mia mx5.
In generale sono gomme turistiche non sportive.
Non sono il male delle terra nel senso che vanno bene per quello che sono state progettate autostrada andature turistiche.
Ho fatto 3/4 track day e deve dire che solo verso la fine si notava un leggero sfaldamento ma in generale hanno retto .
Ora ho le toyo sono sicuramente melgio in ogni condizione ma anche queste se le frusti in pista denotano piccoli cedimenti.
Ora pero la domanda quante volte vai in pista?
se la risposta è < 5 volte l'anno prenditi una buona gomma e fregatene del rendimente ultrasposrtivo.

alla faccia del "leggero sfaldamento" io con le Turanza ci ho fatto 2 turni a Varano, risultato? le spalle destre erano sbriciolate
ora aspetto dopo le ferie per le RS2 (380neuri montate altro che 320 per le merdanza...) e poi vi dico : Thumbup :

[bio84]

si.
le avevo come equipaggiamento standard.A parte la spalla dura il resto era un comportamento da schifo anche in strada,in pista dopo 3 giri cominciavano a fare quello che volevano loro.
Dopo di loro sono passato alle Nankang e mi sembravano delle gran gomme :fuite:
Poi le turanza hanno la brutta abitudine di perdere pezzi delle spalle se le usi un po più forte della modalità nonno-style

ah ecco.
io ho le turanza dietro e mi sa che posso confermare alla grande.