Fletch Ha scritto:Si, ma quanto? :chessygrin:
Abbastanza.
Toyobaru, auto per appassionati
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29-09-2012, 15:12
Fletch Ha scritto:Si, ma quanto? :chessygrin: Abbastanza.
29-09-2012, 15:16
Drakkar Ha scritto:grandissimo gyu! Si..., scriverò tutto. Trulli ha "dato lezioni" ai primi cinque migliori invitati della giornata (più veloci, cronometro alla mano) ed è stata una bella emozione. C'è da dire che nel 1994 ho avuto la fortuna di ricevere "nozioni di guida" da un altro grande pilota: Alessandro Nannini. (Chi si ricorda di lui???) Ieri, Jarno Trulli. Loro sono UN PASSO AVANTI A TUTTI! Ma si impara SEMPRE qualcosa nel vederli all'azione e nell'ascoltare i loro consigli quando ti vedono guidare. Ne farò tesoro anche questa volta.
29-09-2012, 15:26
Gyu71 Ha scritto:Si..., scriverò tutto.Giulio lo sai che quando avro' un'auto seria (hahahah quando????? hahaha) non mettero' piede in circuito senza te affianco vero? Non voglio prendere abitudini sbagliate
Alberto
29-09-2012, 15:31
capisco che il progresso rende impossibili paragoni diretti però a livello di sensazioni una 205 GTi si mangia una qualsiasi hot hatch moderna (esclusa forse la Clio RS). E se la NA è considerata la migliore MX-5...
La ND non esiste.
29-09-2012, 16:21
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-09-2012, 16:25 da Frankie.)
Gyu71 Ha scritto:Mentre considero seriamente come UNICA ed efficiente Trazione Anteriore Sotto i 30k, TA estremamente efficace: aggiungerei anche la sorellona Megane RS Cup Non credo faccia parte del secondo gruppo delle TA inutili, visto che non l'hai inclusa neanche tu
29-09-2012, 18:21
Gyu il cappello!!!
Sei un fenomeno Giulio, ma questo l'avevo già notato...
29-09-2012, 18:32
grandissimo gyu !! invidia massima per trulli nannini coppe e premi vari
da come la racconti dev' essere appassionantissima da guidare/imparare ... il che mi gasa un sacco , finalmente un' auto nuova interessante sul tubo si preoccupano tutti di farla sovrasterzare, invece a te è sembrata propensa alle scodate oppure è bella bilanciata neutra? lasciando al pilota la libertà di decidere se andare pulito o di spazzolata ?
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
30-09-2012, 12:10
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:sul tubo si preoccupano tutti di farla sovrasterzare, invece a te è sembrata propensa alle scodate oppure è bella bilanciata neutra? lasciando al pilota la libertà di decidere se andare pulito o di spazzolata ? Auto bella bilanciata neutra. Al pilota la libertà di spazzolare o meno. Ci siamo riuniti la sera anche con Marco Bigioni, presidente del Nissan GT Club (amico comune dei Lotussari romani e non..., gran manico pure lui...) e siamo rimasti concordi anche su questo. A parte il fattore estetico (può piacere o meno) l'auto è assolutamente "di contenuto".
30-09-2012, 12:15
Frankie Ha scritto:Sotto i 30k, TA estremamente efficace: aggiungerei anche la sorellona Megane RS Cup Hai ragione, scusa... Mi era sfuggita! Ottima auto, provata pochissimo, solo su strada ma piaciuta. Pensa che tempo fa mi era preso il pallino di cercare la vecchia caffettiera R26R, quella con i finestrini in plexigas...:chessygrin:
30-09-2012, 12:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-09-2012, 13:12 da lo/rez.)
Una delle cose che mi da piú soddisfazione in tutta questa storia é questa:
tutti quelli che hanno provato la mia, o che ne hanno provato un'altra, riportano le stesse impressioni: le stesse mie. Qundi ci ho visto bene. Inoltre non devo spremermi, basta citare gli altri :chessygrin: Fatti curiosi:
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