concordo gandi, per quanto è uno sbattito ti conviene riportarla stock e provare a venderla così
comincio con la lista della spesa? :chessygrin:
comincio con la lista della spesa? :chessygrin:
la miata del Gandi ™
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02-12-2012, 19:56
concordo gandi, per quanto è uno sbattito ti conviene riportarla stock e provare a venderla così
comincio con la lista della spesa? :chessygrin:
02-12-2012, 20:06
Drakkar Ha scritto:concordo gandi, per quanto è uno sbattito ti conviene riportarla stock e provare a venderla così prego oh che disdetta, son terminati i numeri... :chessygrin:
02-12-2012, 21:20
Ho idea che se le varie chicche le metti all'asta qui dentro fai presto ad arrivare a 12 mila, e senza neanche vendere la macchina!!!
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa" (Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!) "La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden Vendo ricambi/accessori http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
02-12-2012, 21:23
yuza Ha scritto:Ho idea che se le varie chicche le metti all'asta qui dentro peccato che le aste siano (giustamente) vietate :chessygrin:
02-12-2012, 21:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-12-2012, 21:27 da ale.sg.)
Ma scherzate o siete seri, la macchina è molto bella, ma la personalizzazione è esclusivamente estetica, state dicendo che ha 6000 Euro di macchina e 6000 Euro di pezzi? Manco avesse swappato il bbr.
Per il resto dubito la venda, immagino fosse una cosa buttata lì giusto per fare discutere, storia già vista.
NA 1.6 Montego Blue
02-12-2012, 21:36
Dai ragazzi, sono tutti pezzi che fino a 2 o 3 anni fa erano un po' difficili da reperire, adesso basta far cantare la carta di credito, ripeto la macchina è molto bella, ma i pezzi rari sono quelli fuori produzione che fai fatica a trovare, non quelli che scegli su un catalogo
02-12-2012, 21:51
Vabe la comodità è che sono già qua in Italia
02-12-2012, 21:59
Pepi Ha scritto:Storica lo diventerà tra un mese, il "problema" rimangono gli accessori non tecnici ed i cerchi, bisogna togliere praticamente tutto a parte rollbar e qualcos'altro di cui magari non hai più l'originale, così facendo venderai più facilmente l'auto e prenderai di più rispetto a vendere in blocco... .....per ottenere il certificato storico, per esenzione bollo e assicurazione ridotta, devi togliere anche il roll bar.... Anche se omologato a libretto. I vari optional ammessi solo solo quelli che all' epoca il veicolo ( sotto certificazione ) aveva a disposizione nel catalogo della casa madre. ne consegue che il roll bar o style bar nella mx5 deve essere tolto
08-01-2013, 12:42
08-01-2013, 16:30
bellissimo Gandalf
大麦のマリナーブルー
Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune: |
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