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la miata del Gandi ™
concordo gandi, per quanto è uno sbattito ti conviene riportarla stock e provare a venderla così


comincio con la lista della spesa? :chessygrin:
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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Drakkar Ha scritto:concordo gandi, per quanto è uno sbattito ti conviene riportarla stock e provare a venderla così


comincio con la lista della spesa? :chessygrin:


prego

[Immagine: ticket-dispenser-panoramica.jpg]

oh che disdetta, son terminati i numeri... :chessygrin:
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Ho idea che se le varie chicche le metti all'asta qui dentro fai presto ad arrivare a 12 mila, e senza neanche vendere la macchina!!!
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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yuza Ha scritto:Ho idea che se le varie chicche le metti all'asta qui dentro

peccato che le aste siano (giustamente) vietate :chessygrin:
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Ma scherzate o siete seri, la macchina è molto bella, ma la personalizzazione è esclusivamente estetica, state dicendo che ha 6000 Euro di macchina e 6000 Euro di pezzi? Manco avesse swappato il bbr.

Per il resto dubito la venda, immagino fosse una cosa buttata lì giusto per fare discutere, storia già vista.
NA 1.6 Montego Blue

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Dai ragazzi, sono tutti pezzi che fino a 2 o 3 anni fa erano un po' difficili da reperire, adesso basta far cantare la carta di credito, ripeto la macchina è molto bella, ma i pezzi rari sono quelli fuori produzione che fai fatica a trovare, non quelli che scegli su un catalogo
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Vabe la comodità è che sono già qua in Italia Smile
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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Pepi Ha scritto:Storica lo diventerà tra un mese, il "problema" rimangono gli accessori non tecnici ed i cerchi, bisogna togliere praticamente tutto a parte rollbar e qualcos'altro di cui magari non hai più l'originale, così facendo venderai più facilmente l'auto e prenderai di più rispetto a vendere in blocco...

.....per ottenere il certificato storico, per esenzione bollo e assicurazione ridotta, devi togliere anche il roll bar.... Anche se omologato a libretto.
I vari optional ammessi solo solo quelli che all' epoca il veicolo ( sotto certificazione ) aveva a disposizione nel catalogo della casa madre.
ne consegue che il roll bar o style bar nella mx5 deve essere tolto
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coming soon [Immagine: cool.gif]

[Immagine: 11.jpg?t=1357641655]



(vernice usata: http://tinyurl.com/apd3xam)
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bellissimo Gandalf Thumbup
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
-malleus-
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