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Anelli di centraggio
#11
pesano meno e fanno bene il loro lavoro !
SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5
NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
Accessori in vendita:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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#12
gli OZ mi pare hanno gli anelli in plastica punto perchè servono solo a centrare, non devo reggere pesi.. quelli son scaricati sulle colonette.. i dadi conici poi sostanzialmente "autocentrano", quindi con quelli non si dovrebbe proprio aver nessun tipo di problema Wink
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#13
Fletch Ha scritto:E quando gli anelli di centraggio sono fatti di plastica?


probabilmente io esagero, ma quelli in plastica li cestino e li faccio in alluminio.
il set di cerchi che ho comprato per le semislik, li aveva in plastica, e me ne sono accorto la sera prima di partire per la pista, quindi ho misurato, ho preso una barra di alluminio e li ho costruiti sul tornio. ci ho impiegato 15 minuti, e poi ho girato tranquillo senza patemi.
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#14
maca Ha scritto:pesano meno e fanno bene il loro lavoro !
Cioè quello di centrare il cerchio al momento del montaggio e non hanno un compito strutturale.
Ma, come già detto, le colonnette e i dadi conici sopperiscono a ciò con l'avvitamento.
La ND non esiste.
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#15
Credo che i dadi conici abbiano pur sempre un minimo di gioco tra di loro che potrebbe causare un non perfetto allineamento, gli anelli riducono ulteriormente questo margine possibile di errore nella centratura.

Io li avevo in policarbonato.
Outback H6 Combat Wagon
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#16
Daviz Ha scritto:Credo che i dadi conici abbiano pur sempre un minimo di gioco tra di loro che potrebbe causare un non perfetto allineamento, gli anelli riducono ulteriormente questo margine possibile di errore nella centratura.

Io li avevo in policarbonato.

se questi son quelli in plastica dobbiamo sapere che è una signora plastica, tra le più costose sul mercato, e con caratteristiche ottime.
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#17
Visto che il sito ha un nome molto semplice lo ricordo..li presi qui http://www.hubcentric-rings.com/

Non escludo si trovino anche in materliali plastici più economici...
Outback H6 Combat Wagon
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#18
Il compito dell'anello di centraggio è in minima parte di montare il cerchio con maggior precisione ma soprattutto di evitare che le forze verticali vadano a scaricarsi sulle colonnette. Può anche essere tollerabile la mancanza di anelli se si usa la macchina per fare 1000 km l'anno di gitarelle domenicali ad andatura tranquilla, non certo in pista. Personalmente per una quindicina di euro di spesa trovo ridicolo non metterli, soprattutto se si spendono 1000 € o più di cerchi.
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#19
Beh io alla fine li ho montati... Per 6.60 € non vado in malora.
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#20
Appena saprò quanto misura l'hub bore dei miei Buddy Club (non riesco a farci stare il calibro, ho chiesto direttamente al produttore) li ordinerò e monterò per vedere se cambia qualcosa.
La ND non esiste.
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