questa nc del video ha i collettori e il centrale non silenziato e il terminale originale?
Mx5 nbfl 1800 sport: terminale ViCi, centrale libero, filtro K&N, work in progress... la scimmia non smette mai di urlare...
Aiutino per convivenza con il nuovo scarico
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01-02-2013, 22:13
questa nc del video ha i collettori e il centrale non silenziato e il terminale originale?
Mx5 nbfl 1800 sport: terminale ViCi, centrale libero, filtro K&N, work in progress... la scimmia non smette mai di urlare...
01-02-2013, 22:15
Ma che problema c'è?.. togli la marcia, li passi per "inerzia" e poi riprendi!! xDD
PS So bene cmq che vuol dire pensare "ora piano piano..", e poi fare il fail di scoppiettare giusto giusto davanti a loro nel silenzio totale..............................
01-02-2013, 22:26
adry drift Ha scritto:questa nc del video ha i collettori e il centrale non silenziato e il terminale originale? Dice Midpipe GW..non so se ha il cat o meno in effetti.. TraLaLa Ha scritto:Ma che problema c'è?.. togli la marcia, li passi per "inerzia" e poi riprendi!! xDD. Ormai sono vecchio per giocare a guardie e ladri Comunque il discorso più o meno è questo...avessi un'Impreza da 350cv o una Corvette Z06:love_: accetterei anche il rischio di farmi rompere le palle per il rumore..sulla NC preferisco evitare..
Outback H6 Combat Wagon
01-02-2013, 22:41
Ma che vecchio.. sei vecchio solo se pensi di esserlo!! (cit. del saggio eschimese perso sull' everest)
Cmq più che altro non bisogna finire sullo zarro-style-senza-cv xD Io non voglio cambiare il centrale anche xchè ho paura che poi da scoppietti sfiamma.. e non è il caso xDD
01-02-2013, 22:48
Si ma con i collettori e il terminale aftermarket c'è il problema delle risonanza/vibrazione
Outback H6 Combat Wagon
01-02-2013, 22:52
Lo so, lo so è la cosa peggiore del mio scarico attuale.. va molto bene da usarsi, alla fine il "grosso" problema è la risonanza.. finisce col vibrare tutto il vetro.. mi va bene che uso l' auto poco, quindi mi fa quasi paicere essere sempre in "resing" mode, ma se dovessi usarla spesso, mi scoccierei delle risonanze...
01-02-2013, 22:57
È vero, me n'ero scordato che hai anche tu il problema.
Io vorrei evitarlo, è per quello che pensavo di cambiare solo il centrale e tenere il terminale originale. Vedrò a tempo debito...
Outback H6 Combat Wagon
01-02-2013, 23:01
Te la butto li... ma tenerti il terminale stock, e farti modificare il centrale con valvola per passare da scarico stock a scarico resing? Ptrebbe fare al caso tuo una cosa così.. quando vuoi, schiacci un bottone ed entri in "racemode", te la godi, e poi ripremi e torni stock
01-02-2013, 23:12
Ho giusto due interruttori aeronautici di un Eurofighter che non ho ancora deciso come usare : CoolGun :
Pensavo di usarne uno per comandare il DSC e ora uno posso usarlo per la valvola sul centrale :haha: Scherzi a parte (bella idea però...) ci penserò quando sarà il momento : Bash :
Outback H6 Combat Wagon
01-02-2013, 23:17
va in mona.. ahahahahahahah
la valvola si trova sui 200€ da ebay US, non è economicissima, ma alla fine faresti una mod sul centrale stock e via.. conta che un centrale nuovo viene a costare alla fine sui 400-500€ (uno dei motivi per cui ho messo da parte questa scimmia).. Cmq voglio anche io qualcosa da attaccare con quegli interuttori.. magari un bel led multicolor! xDDDDD |
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