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Toyobaru, auto per appassionati
non è ancora sufficientemente milf per jj
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x-vas Ha scritto:Fixed

[ATTACH=CONFIG]20118[/ATTACH]

Ottimo imbottigliamento.

dafde Ha scritto:non è ancora sufficientemente milf per jj

Dici bene, la farei invecchiare ancora un paio di anni in botte e poi sarà perfetta.
Membro
Grosso
Team
Ciocapiàt


Sposato con Pdor, amante di omermon e alessioattorresi a tempo perso.
Ma Mrk è tutta un'altra cosa...
Fracrist approved!
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[Immagine: Toyota_FT_86_Open_zive_dalsi_02_800_600.jpg]
[Immagine: Toyota_FT_86_Open_zive_dalsi_03_800_600.jpg]
Chiusa è ancora più "urènda"...
`·.¸.‹(•¿•)›
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Mi spiace ma questa versione cabrio non ha un senso.
Avrei quasi preferito che togliessero i posti posteriori e la facessero con tetto rigido ripiegabile
NC LE
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progitto Ha scritto:Mi spiace ma questa versione cabrio non ha un senso.
Avrei quasi preferito che togliessero i posti posteriori e la facessero con tetto rigido ripiegabile


Infatti stanno testando il giudizio del pubblico e poi vedranno il da farsi, magari prenderanno in considerazione ipotesi simili alla tua, penso che abbiano scelto la classica tela giusto per andare a colpo sicuro su chi vede le cabrio solo con questa configurazione.
Membro
Grosso
Team
Ciocapiàt


Sposato con Pdor, amante di omermon e alessioattorresi a tempo perso.
Ma Mrk è tutta un'altra cosa...
Fracrist approved!
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JJ-GoatBoy Ha scritto:su chi vede le cabrio solo con questa configurazione.

presente!

io le c+c le prenderei e le ribalterei tutte a capote in giù col muletto (inclusa la RC :hahaSmile


comunque questa concept non mi convince, molto meglio la coupè!
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JJ-GoatBoy Ha scritto:..... penso che abbiano scelto la classica tela giusto per andare a colpo sicuro su chi vede le cabrio solo con questa configurazione.

E due!
Concordo per le CC "le rebaltaria tute col muleto!".
O magari anche "ghe pasaria sora col muleto" ......... ne abbiamo uno da 10 ton.

Per me l' opzione perfetta sarebbe coi due sedili dietro eliminati, un gran spazio per metterci due sacche o due zaini e una apertura verso il bagagliaio. Cosi' ci carico gli sci e la posso usare anche per andare a sciare.

Tanto, persone dietro non be porteremmo mai.
Big Grin
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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il Mamo Ha scritto:Io 3 o 4 le ho viste. Non mi aspettavo di vederne di più sinceramente

Credo sia gente nella mia zona, ne vedo parcheggiate spesso un paio al bar del mio paese!
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lo/rez Ha scritto:Coooomunque... per tornare in argomento.


Decisamente la bionda NON é Giulio con la parrucca Big Grin

"Gli stunt in questa clip sono eseguiti da professionisti... blah, blah, blah", seh seh, anche l'editing é fatto da professionisti :haha:

[video=youtube;HAWiejnTEC0]http://www.youtube.com/watch?v=HAWiejnTEC0#![/video]

Nessuno ha notato la GT2000 da 0:07 o avete guardato solo il ***** della bionda? :haha:
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io vado contro-corrente :

via i posti dietro, via il paraurti posteriore tuning...allestimento più mirato verso l'eleganza che verso la sportività tamarra,

handling tarato verso il divertimento ma meno estremo rispetto alla coupè per differenziare nettamente le due vetture

marchio solo Toyota e non Subaru...

e per me sarebbe sensata ( la trovo molto americana..una sorta di 124 spider alla giapponese 9

a me piace...
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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