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Toyobaru, auto per appassionati
Bulz Ha scritto:completamente stock siamo intorno a 170whp / 130 ft-lbs (175nm)

170 alla ruota sarebbero 195 al motore con il drivetrain di una NC.
Comunque anche 5CV in meno al dichiarato non e' molto serio, soprattutto in italia dove si paga salato per quei 5CV. Se 195 sono omologatela per 195, anche se sicuramente ragioni di marketing avranno suggerito l'arrotondamento.
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è un classico, quante auto rullano ALMENO quanto dichiarato?? e delle moto vogliam parlarne??
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Dipende con che banco sono rullate ed in che condizioni, quale benzina, ecc. Su banchi scadenti (ad es senza sistemi di ventilazione adeguati che simulino l'aria in velocità) passano anche 10/15 cv in più o in meno

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk 4
Alberto
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.SharK Ha scritto:Dipende con che banco sono rullate ed in che condizioni, quale benzina, ecc. Su banchi scadenti (ad es senza sistemi di ventilazione adeguati che simulino l'aria in velocità) passano anche 10/15 cv in più o in meno

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk 4

Quoto!

La mia NA per esempio è stata rullata in un banco insieme ad una Lotus che era stata precedentemente
testata su altro banco, in altre condizioni.

nel giro di mezz'ora le due auto avevano fatto leggere 122cv (la mia) e 197cv (la Exige).
Però quest'ultima, in altra apparecchiatura e condizioni climatiche, aveva rullato 206cv (+ 5% circa),
allo stesso modo la mia MX-5 1.600 sarebbe risultata con 128/129cv invece dei 122 (contando la differenza del 5% circa)
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si cominciano a trovare sui 23.000 €....

http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&mmvmk0=70&mmvmd0=20150&mmvco=1&make=70&model=20150&pricefrom=1000&cy=I&ustate=N%2CU

praticamente nuove
StefanodaPadova
Citazione:Originariamente Scritto da Mr.Wolf
Ma nessuno di voi ha il timore di attirare l'attenzione..poi magari, tanto per controllare ti fanno aprire il cofano e trovano il filtro diretto (illegale) o la barra duomi (illegale), poi già che ci sono controllano le gomme e vedono i coilover (illegali), scarico (illegale)..bla bla bla..
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Devo aspettare che scenda ancora almeno di 10.000

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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a 10.000€ e col kit turbo già montato!
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dafde Ha scritto:a 10.000€ e col kit turbo già montato!

Così sarebbe perfetta!

Intanto vediamo se esce la cabrio…e la brz sti.
Della gt86 stanno facendo la versione da rally…vediamo cosa salta fuori

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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x-vas Ha scritto:Così sarebbe perfetta!

Intanto vediamo se esce la cabrio…e la brz sti.
Della gt86 stanno facendo la versione da rally…vediamo cosa salta fuori

Avevo letto tempo fa che la cabrio era già stata ammazzata. Per la brz sti solo un paio di foto, e ancora non se ne sa niente, ma parevano essere foto ufficiali.
  Cita messaggio
Sotto i 24k € ci sono delle gt86 km0

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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