sono i 3 cavi dello spinotto
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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I 3 cavi dello spinotto del sensore che ho cambiato?
Io darei un'occhiata alla pompa della benzina
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
SilverFreak Ha scritto:I 3 cavi dello spinotto del sensore che ho cambiato?
guarda se toccandoli cambia qualcosa
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Provato ma nulla.. :no_:
Sono andato a recuperarla alle 12 dopo averla lasciata ferma dalle 8 ma nada...morta.. fa come per partire ma poi muore...
Per quanto riguarda la pompa benzina quando giro il blocchetto si dovrebbe sentire girare? Non ci ho mai fatto caso e quindi sinceramente non saprei :dispair:
Ora ho dato le chiavi al meccanico per capire che cristo sia... la batteria non può essere vero? (ho notato che era leggermente bagnata sulla superficie..)
SilverFreak Ha scritto:Per quanto riguarda la pompa benzina quando giro il blocchetto si dovrebbe sentire girare?
Esattamente
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
Allora..ritirata dal mecca. Lui mi dice che potrebbe anche essere la bobina visto che due su 4 cavi sono diciamo, sullo "spinotto", neri e automaticamente due candele sono "sfiammate". Iz dat possible? : Blink :
sintomi uguali sulla stessa auto anche dopo aver cambiato il sensore albero a camme.
era tutto il cablaggio del sensore andato. mi hanno isolato cavo per cavo. la macchina è tornata perfetta.