Battlefield4 Ha scritto:Cerchi!
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Ciao
Riccardo
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Splendidi, ci stanno veramente bene
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NCFL 1.8 Record Series Black
Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
Location: BS
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Sostituito blocchetto alzavetri con un uno che aveva le scritte non cancellate dall' usura.
Messo il raro portaoggetti con sportello oem del tunnel XD
Location: BS
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Preso nuovo ,usato ,originale o non originale ?
Il mio è coperto di strisiciate di spazzole tergi mai cambiate.
Mexo Cinqo Ha scritto:Preso nuovo ,usato ,originale o non originale ?
Il mio è coperto di strisiciate di spazzole tergi mai cambiate.
anni fa ho cambiato il mio con uno non oem,non ricordo il costo ma era almeno la metà rispetto a quello originale,mi ero rivolto ad un ricambista amico di mio padre
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
Location: Palermo
Regione/Stato: Sicilia
Modello:
però ammetti che su strada e tutto un altro andare come comfort...
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
Con le gomme stradali è un'altra cosa, come rumore e comfort. Non ci sono dubbi, ma penso che sia abbastanza scontato.