Motore che non motora, spia gialla ai bassi giri, ticchettii sopra i 3000rpm.

[Eww]

Innanzitutto controllerei la fase

Vedi se tutti i riferimenti sono allineati al PMS

Non ti fidare solo dei riferimenti sulle pulegge verifica direttamente con un cacciavite molto lungo che il primo cilindro sia effettivamente al PMS

Poi procederei con una prova di compressione

In teoria il BP come il B6 è senza interferenza tra valvole e pistoni però meglio controllare

Guarda ti ringrazio molto per i consigli e le istruzioni, probabilmente sei pratico di queste cose.. io purtroppo non so da che parte iniziare per fare una verifica.
A questo punto penso di anticipare di qualche km la distribuzione e sistemare il tutto.

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