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Nuova merlot sulle strade bresciane!
#31
Assetto Wink

Bella la capote, è in vinile? Maggiori informazioni?
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#32
Vinile tan lunotto pvc con zip e guide per l'acqua sopra i finestrini presa su registro storico mx5 con rain rail e cavetti: appena montata non si chiudeva ma un paio di giorni e si è smollata però fatta bene e materiale di qualità

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#33
quoto number
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#34
Qualche upgrade:

-assetto: tein street basis, trovato ad un ottima cifra ed in ottime condizioni.. fondamentalmente mi interessava abbassarla e nulla più, provata e mi ci trovo bene forse un po' morbido dietro ma è ancora da regolare..

- sedili fatti fare ad edmond lavoro ottimo, pelle di qualità: nulla da dire.

-montato medium brake anteriormente con tubi in treccia by ilgerry e motul rbf, adesso ho anche i posteriori presi dal ragazzo che mi ha venduto l'assetto compresi di tubi intreccia, devo solo trovare il tempo..

Un po di foto[Immagine: 547414a350308ad6b99b184ab41de71d.jpg][Immagine: 6cd5690c662f5e2d6013d64460c21305.jpg][Immagine: d0afd42070069e9cc16df9a7a88155f6.jpg]

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#35
http://www.ebay.co.uk/itm/OZ-Wking-Fomb-...2338231895

http://www.ebay.co.uk/itm/112430057319

Le ci vorrebbero 4 cerchietti così
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#36
Eh un pezzo alla volta però si, adesso necessità di cerchi..

Una discriminante importante nella scelta sarà il peso: non voglio appesantire.. per quello gli enkei sono tra i primi della lista..

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#37
Ciapa.

[Immagine: 90094a39c424e81ae4a4ffd0f99fd8e6.png]
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#38
Va beh però anche te istighi a delinquere Big Grin

Anzi, se dovessi trovarne 4 oro, fammi un fischio...

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#39
Basta comprarli, anche su ebay.
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#40
Buonasera a tutti! È tanto tempo che non aggiorno per vari motivi che sarebbe noioso elencare: piano piano (mooolto piano, diciamo a metà strada tra un bradipo ed una lumaca) sto andando avanti ed in questa quarantena ho fatto dai lavoretti che elencherò di seguito; ma prima una sventura di ormai quasi due anni fa: uno stupido tamponamento che però, dato che la miata è bassa e l'altro era altino, ha comportato anche un cambio di cofano visto che mi sono infilato sotto ad una Fiat croma degli anni 2000.

Nessun danno alla meccanica né telaio ( essendomi infilato sotto anche il radiatore si è salvato passando sotto idem i longheroni che non hanno avuto colpi) ma il cofano si è piegato proprio per la differenza di altezza, rendendo il tutto una questione puramente di carrozziere.

Sistemato il tutto ( e non al risparmio, come dimostra il conto del carrozziere), una volta assorbita la "botta" (più il portafogli che la macchina), ho ripreso piano piano i lavori.

Ad oggi si presenta così (ho foto dell'esterno, all'interno devo farle anche se non è cambiato nulla.

[Immagine: c8d750fe768a980317f9b2c928e3e4d7.jpg][Immagine: bb0ef278aa3b030581af9e6b2a03e17f.jpg][Immagine: 3e516dd2ed27fe2c446337393a7a945a.jpg][Immagine: 5d7716c39a393413bdf3a195b8dbc60c.jpg]

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