Tutte le auto hanno il ripartitore di frenata (per lo più una valvola "fissa"), in quanto la frenata sull'anteriore ha un limite ben diverso da quella al posteriore.
Ogni auto ha una taratura diversa, se swappi senza cambiare ripartitore (o aver appurato che sono identici) rischi di trovarti una pinzata troppo forte al posteriore che è destabilizzante a fini dinamici
Ogni auto ha una taratura diversa, se swappi senza cambiare ripartitore (o aver appurato che sono identici) rischi di trovarti una pinzata troppo forte al posteriore che è destabilizzante a fini dinamici
Alberto