non è detto che il motore sia più "caldo" ad alti regimi rispetto ai bassi... io cmq il sensore che ti dicevo prima lo cambierei, non so dove sia capitato a te lo "spegnimento" improvviso ma io quando ho avuto il problema mi sono cagato sotto parecchio, ero su una strada abbastanza veloce e solo per puro ***** sono riuscito a ripararmi in uno spiazzo prima che mi si fermasse completamente in carreggiata... è una modifica da meno di 100€ e se hai una 2001 io la farei...
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Caldo e motore che muore, i meccanici brancolano nel buio...
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