FJM Ha scritto:non è detto che il motore sia più "caldo" ad alti regimi rispetto ai bassi... io cmq il sensore che ti dicevo prima lo cambierei, non so dove sia capitato a te lo "spegnimento" improvviso ma io quando ho avuto il problema mi sono cagato sotto parecchio, ero su una strada abbastanza veloce e solo per puro c**o sono riuscito a ripararmi in uno spiazzo prima che mi si fermasse completamente in carreggiata... è una modifica da meno di 100€ e se hai una 2001 io la farei...
controllerò allora anche se i sintomi mi paiono differenti: la mia è come se avesse una morte nella risposta per qualchi attimi...a volte scalando e sollecitando il gas ad alti regimi riprende, sotto i 50km/h tende a morire definitavamente...
questo problema comunque è diagnosticabile o no?
