non mi torna il discorso del preacrico. Se avvicino la ghiera al piattello in testa all'ammortizzatore ottengo di alzare l'auto ma non vado a comprimere di piu' la molla...la corsa della molla e' data dal carico della vettura e dalla lunghezza in estensione dello stelo dell'ammortizzatore. Ovvero pensiamo al contrario....se abbasso la vettura allontanando la ghier dalla testa ammortizzatore ottengo solo una diversa posizione dello stelo interno ma il precarico com fa a variare se lo spazio di compressione della molla tra piattello superiore e ghiera non varia? Per il rpecarico serve una ghiera anche in alto o spessori.
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I coilover: il thread definitivo
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