ggcapp Ha scritto:il mio clonk cosa potrebbe essere? Lo sterzo gira bene e preciso, lo sensto solo in manovra....
Mi permetto di risponderti..
Quando sei in manova la posizione quasi ferma applica alle ruota una maggiore pressione, ricordi le vecchie auto senza idroguida?, quindi è possible che certi difetti vengano fuori proprio in quel frangente...
Potrebbero essere varie cose:
- pignore e cremagliera da registrare (il mio problema)
- testine o aste snodi da sostituire, perchè se i balljoint prendono gioco è possibile che il contatto tra la sede e la testina provochi quel rumore
- innesto sterzo nella cremagliera (parte superiore) da stringere
- snodo sulla colonna dello sterzo rumoroso (anche la mia lo fa)
Bla.ciao
Swap 1.8 vvt - Megasquirt 3 ms3x - 4-2-1 - wideband - reg. fuel pressure - air filter downpipe - decat - ecc.. lo sbronzina motori.