Verifica che il tuo meccanico abbia un micrometro per calcolare il backlash..
Se non regolato correttamente si rischia di sputtanare corona e pignone in pochissimo tempo..
http://www.miata.net/garage/diff_rr.html
Io sono in attesa di swappare l'LSD con un Torsen a cui andranno cambiati corona e pignone e sto cercando gli strumenti giusti per fare il lavoro in modo corretto.
Mumble mumble..
Se non regolato correttamente si rischia di sputtanare corona e pignone in pochissimo tempo..
http://www.miata.net/garage/diff_rr.html
Io sono in attesa di swappare l'LSD con un Torsen a cui andranno cambiati corona e pignone e sto cercando gli strumenti giusti per fare il lavoro in modo corretto.
Mumble mumble..
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata
ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata
ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001