il comparato centesimale serve per centrale la corona sul differenziale..
poi serve il blu di prussia per centrale l'accoppiamento dei denti in modo che tocchino nela parte centrale
basta un po di manualità e pazienza..
niente di fantascientifico...
Sulla mazda non l'ho mai fatto, ma sul fuoristrada (Suzuki SJ) si..
la sostanza è sempre quella ;-)
Cerca un meccanico di 4x4 tipo jeep .. loro sono abituati a lavorare sulle coppie coniche.. hanno attrezzatura ed esperienza
poi serve il blu di prussia per centrale l'accoppiamento dei denti in modo che tocchino nela parte centrale
basta un po di manualità e pazienza..
niente di fantascientifico...
Sulla mazda non l'ho mai fatto, ma sul fuoristrada (Suzuki SJ) si..
la sostanza è sempre quella ;-)
Cerca un meccanico di 4x4 tipo jeep .. loro sono abituati a lavorare sulle coppie coniche.. hanno attrezzatura ed esperienza