dmax23 Ha scritto:Diciamo che a livello dinamico una delle cose che cambiano aumentando il precarico è che aumenti la forza a disposizione della molla per andare in estensione oltre il punto di riposo, da lì l'utilità di molle corte e helper...Come non quotarti!
O se si hanno le tennnologie adatte, non lineari nel primo tratto, ma tanto quella zona finisce subito a pacco appena si posa la macchina a terra (come se fosse un helper), quindi a conti fatti lavori sempre (o quasi) su caratteristiche lineari.
Pero' queste sono considerazioni STATICHE, non dinamiche
Alberto