abe Ha scritto:eliminarlo??? cosa comporterebbe? i tubi poi come si sistemano? scompensi se si lasciano liberi direzionati verso la strada? qualche altro condotto che ne sfrutta qualche depressione varia?
Il canister ha sia tubi di sfiato sia di aspirazione, se lo togli quelli di aspirazione vanno tappati, perchè altrimenti aspira aria anche da li.
Su la macchina di un amico si sfondò durante un incidente, e fin qui tutto ok,perché è comandato da un'elettrovalvola che decide lei quando aprire e quando chiudere,
Alla fine decise di toglierlo, accese e la macchina stava in moto a malapena e si spense dopo dopo poco, tappando invece col pollicione uno di questi tubi che aspirava, la macchina stava tranquilla in moto, quindi si tappò e si lasciarono questi tubi tappati e fissati in modo che non andassero in giro del vano motore, e tappammo anche gli altri appunto per evitare che sfiatasse benzina in garage, che non ci sembrava il massimo