Il problema è il sensore, a me è già capitato con il primo treno di pastiglie. Rabboccate tranquilli, non è grave. in genere la spia si accende più facilmente in salita o quando si accelera forte (cala il livello per effetto sia della pendenza che dell'aspirazione dal servofreno). Se montate il kit antivibrazione per le pastiglie anteriori non dovrebbe più succedere!
NA Classic Red con P5 Sportdrive
Ex RC 2000 160 cv Stormy Blue con GAZ etc...
"Sono tutti buoni a correre sul dritto"
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