le pastiglie durano dai 30.000 ai 40.000 km a seconda della guida e delle altimetrie di casa tua.
di solito un rabbocco serve prima del cambio di pastiglie, quando ne rimane circa un terzo.
il mio consiglio: aggiungi un pochino di dot4 e controlla lo stato di usura delle pastiglie (per fare una cosa ben fatta prova a togliere una ruota, se no infilia la testa e cerca di vederle attraverso il cerchio.
ricordati quando el cambierai di dire al meccanico di questa aggiunta se no ti sporca tutto il vano di olio nel far tornare i pistoncini!
ciao!
di solito un rabbocco serve prima del cambio di pastiglie, quando ne rimane circa un terzo.
il mio consiglio: aggiungi un pochino di dot4 e controlla lo stato di usura delle pastiglie (per fare una cosa ben fatta prova a togliere una ruota, se no infilia la testa e cerca di vederle attraverso il cerchio.
ricordati quando el cambierai di dire al meccanico di questa aggiunta se no ti sporca tutto il vano di olio nel far tornare i pistoncini!
ciao!
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.