Io ho una mia idea.
Sulla nbfl mi era successo che si fosse allentata la fascia che stringe il tubo del liquido refrigerante DIETRO al motore.
È davvero ostico arrivarci.
Quando il motore era caldo non trovavo perdite perché evaporava. Trovavo solo qualche goccia per terra quando la andavo a prendere in box. (Ps avevo cambiato motore da poco)
Sulla nbfl mi era successo che si fosse allentata la fascia che stringe il tubo del liquido refrigerante DIETRO al motore.
È davvero ostico arrivarci.
Quando il motore era caldo non trovavo perdite perché evaporava. Trovavo solo qualche goccia per terra quando la andavo a prendere in box. (Ps avevo cambiato motore da poco)