Antonio Ha scritto:Anche le bianche purtroppo! Ma ci vuole tanto ad incartare bene una macchina così semplice?
Sono le tipiche macchine passate di mano a commercianti. I lavori vengono fatti estremamente al risparmio, quindi si incarta il meno possibile, niente antirombo, le botte vengono raddrizzate alla meno peggio e infine si vernicia (sempre alla meno peggio). Poi smonti un paraurti e guardacaso ti accorgi che sotto è tutta storta....
Il problema è che se devi cambiare una guarnizione non puoi perchè ormai fa parte della vernice. :chessygrin:
Ovviamente io parlo in generale e per le esperienze che ho avuto con altre NA su cui ho lavorato. Questa bisognerebbe vederla perchè dalle foto è difficile giudicare.
