Antonio Ha scritto:Tutte trasudano olio prima o poi, quasi sempre si tratta della guarnizione del coperchio punterie o dell'oring del sensore cammes o del paraolio sul volano, è una cosa fisiologica che fa parte di tutte le mx5. La capote si cambia anche con 300 € volendo. Quanto alla carrozzeria, direi che su una Na se la trovi perfetta è stata sicuramente riverniciata, quasi impossibile trovare una mx5 NA con vernice conservata al 100%. Parliamo quindi di difetti che non sono irrisolvibili anzi, fanno parte della normale usura di un'auto di 20 anni.e una '96 che avesse 25.000 e due soli proprietari?
Difetti gravi sono la ruggine, un problema al cambio, un telaio storto..chiaro, per un'auto come quella che hai visto oggi non può valere più di 2500 / 3000 € se tutto il resto è ok.
Consigli , pareri acquisto mx5
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02-03-2012, 19:33
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