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Collettore e midpipe... lo so, l'ennesima discussione
#29
Ovviamente no, i grafici sono quelli sul sito GWR quindi sono in periodi diversi e su auto diverse, ed e' l'unica fonte di dati a cui posso accedere.
Se poi si vuole fantasticare sul fatto che il GWR skat dia 3, 5 o 10 CV in piu' per non avere il catalizzatore rispetto al nuovo collo, liberissimi di farlo Confusedmiley:
Vorrei far notare comunque che la differenza e' guarda caso pari a quella misurata tra PPE catalizzato e PPE long tube, citata nel msg #21 (0,7 CV) e rilevata sulla stessa auto a distanza di poco. Il che mi convince sempre piu' che la differenza tra un catalizzatore PERFORMANTE e l'assenza dello stesso sia appunto di 0.6, 0.7 CV, in termini di Pmax.
Fermo restando il bonus della maggiore coppia ai regimi intermedi data da un design dei primari piu' lunghi, ma A) ora stavamo confrontando lo stesso design di collo con e senza cat, e B) adesso che GWR e anche PPE hanno creato colli con cat dal design ottimizzato spostandolo piu' indietro possibile, non vedo proprio perche' toglierlo. Poi ognuno faccia le sue scelte in base ai propri gusti, ovviamente. Sul forum Elaborare c'e' anche chi monta il tubo dritto fatto nel garage di casa, il mondo e' bello perche' e' vario
:chessygrin:

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Collettore e midpipe... lo so, l'ennesima discussione - da Flex - 09-05-2012, 11:23

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