Io da quando ce l'ho, quindi un 6 mesi e un 9.000km, ho fatto solo 50€ di v power giusto per "salutarla" prima di fermarla in garage per un paio di settimane xD di solito invece beve la no brand che va da dio 
mi costa meno, e almeno sulla vecchia Y faceva più km/l rispetto alla tamoil (che a sua volta me ne faceva di più della shell..).. però ovviamente era un altro motore, sicuramente meno propenso a necessitare di ottani su ottani xD però anche sulla miata mi pare che vada bene.. inoltre c'è poco da fare.. con una media di un pieno a settimana, 450-600km, la pompa che sta a 100m dal posteggio e risparmio 10cent sicuri peccato che a breve cambierò zona e dovrò trovare un altro benzinaio xD
notte ascanio
cmq tornando IT, se qualcuno ha risposte da darmi rispetto a prima
mi costa meno, e almeno sulla vecchia Y faceva più km/l rispetto alla tamoil (che a sua volta me ne faceva di più della shell..).. però ovviamente era un altro motore, sicuramente meno propenso a necessitare di ottani su ottani xD però anche sulla miata mi pare che vada bene.. inoltre c'è poco da fare.. con una media di un pieno a settimana, 450-600km, la pompa che sta a 100m dal posteggio e risparmio 10cent sicuri peccato che a breve cambierò zona e dovrò trovare un altro benzinaio xDnotte ascanio
cmq tornando IT, se qualcuno ha risposte da darmi rispetto a prima
Citazione:Ma quanto verrebbe a costare farsi montare i colli da un meccanico? bisogna smontare mezzo davanti, oppure da sotto viene abbastanza facile?.. (giusto per capire, se maiiii dovessi decidermi, se mai veramente volessi, "se se se", almeno sapere a cosa vado incontro, e se conviene far magari montare colli + altro già che si a smontà davanti
