Riguardo ai collettori PPE il preparatore mi ha detto una cosa sensata: bisogna capire come è preparato il motore per il campionato SCCA, perchè la maggior lunghezza dei primari deve lavorare di concerto con eventuali trasformazioni di camme, valvole ecc. Se i motori sono stock bene, altrimenti va fatto come fanno loro, altrimenti si rischia di peggiorare anziché migliorare.
Aldo, il pomello se lo vuoi ricordati che è quello in acciaio di Moddiction, non è il Voodoo in alluminio che prendono tutti.
Io prima o poi prendo anche l'asta per ridurre l'escursione delle cambiate, che a quanto vedo vendono solo in America.
Aldo, il pomello se lo vuoi ricordati che è quello in acciaio di Moddiction, non è il Voodoo in alluminio che prendono tutti.
Io prima o poi prendo anche l'asta per ridurre l'escursione delle cambiate, che a quanto vedo vendono solo in America.
