Una precisazione: la spia avaria motore si era accesa per la prima volta a poco più di 1000 km (mai pista) per poi spegnersi da sola e riaccendersi in seguito (dopo aver cominciato a fare pista).
Lo so anche io che un cat si crema se usato in pista, forse facendo la 24 ore del Nurburgring, ma a 14k km, con meno di 500 km di pista, significa che il materiale è scadente o c'è un difetto di progettazione. Cioè, se io facessi Milano-Venezia e ritorno a cannone dovrei buttare il catalizzatore? Bella *****!
Lo so anche io che un cat si crema se usato in pista, forse facendo la 24 ore del Nurburgring, ma a 14k km, con meno di 500 km di pista, significa che il materiale è scadente o c'è un difetto di progettazione. Cioè, se io facessi Milano-Venezia e ritorno a cannone dovrei buttare il catalizzatore? Bella *****!
La ND non esiste.
