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Rifare il motore: Merita di rotazione o rifarlo da soli?
yuza Ha scritto:Si non discuto che possa essere unpgrade interessante (io poi adoro i V8 a croce), ma come diceva qualcuno se vuoi andare più veloce aggiungi leggerezza...

A pari costo (grossomodo) preferisco aggiungere 100cv (turbo) e magari togliere 100kg eliminando l'eliminabile.

Poi vediamo chi va più forte..!!!

Comunque pensavo pesasse di più un LS1, a questo punto vi do ragione: tra un LS1 e un TVR meglio decisamente il primo
la base è sempre quella: anche i TVR derivano da monoblocchi GM.

per un V8 a croce (Ferrari) però mi sa che dovrai metterti l'anima in pace: non ti ci starebbe nemmeno.
'97 NA British Green
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Rifare il motore: Merita di rotazione o rifarlo da soli? - da Gas Guzzler - 23-10-2012, 12:27

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