Bisso Ha scritto:cerca "coolant reroute", è l'unica modifica nell'impianto di raffreddamento ad acqua che da vantaggi importanti, tutto il resto da leggeri miglioramenti ma il problema della miata rimane, il primo cilindro sarà bello raffreddato, l'ultimo sarà sempre troppo caldo.
Scusa, ma in base a quale dato affermi che il cilindro anteriore e' piu' raffreddato del posteriore?
Per quanto riguarda il termostato, direi che l'effetto della temperatura di apertura sul raffreddamento del motore e' molto marginale (per non dire nullo)...