Io credo poco ai grafici. Ho già espresso la mia opinione riguardo alle rullate. Hanno valenza puramente ludica. Unico dato "scientifico" sono i tempi sul giro con un pilota professionista, o le rilevazioni all'albero in laboratorio.
detto questo a me non importa guadagnare o perdere 5CV che non me ne accorgo neanche: mi importa che la miata mi sembri o meno più scattante. È che suoni bene.
non ho alcun interesse a passare al 2.5", a questo punto devo solo silenziarlo un po', idealmente lasciandomi il controllo in cabina per poter passare alla modalità truzzo
detto questo a me non importa guadagnare o perdere 5CV che non me ne accorgo neanche: mi importa che la miata mi sembri o meno più scattante. È che suoni bene.
non ho alcun interesse a passare al 2.5", a questo punto devo solo silenziarlo un po', idealmente lasciandomi il controllo in cabina per poter passare alla modalità truzzo
