È vero il contrario, il volano se vuoi immagazzina l'energia sprigionata nei singoli impulsi dei pistoni e la rilascia nel tempo. Un volano pesante porta detrimento alle variazioni di velocità angolare dell'albero. Ma serve, anche, per migliorare l'efficienza.
Sul misto stretto in pista vuoi un volano anoressico.
In autostrada vuoi un volano cicciobombo.
Da quello che leggo il rapporto finale da 4.1 non è ingestibile: ricorda sempre che è un OEM negli USA. Se lo trovi a buon prezzo tuffati. Io lo farei subito ma ho altre spese prioritarie e poche finanze!
Sul misto stretto in pista vuoi un volano anoressico.
In autostrada vuoi un volano cicciobombo.
Da quello che leggo il rapporto finale da 4.1 non è ingestibile: ricorda sempre che è un OEM negli USA. Se lo trovi a buon prezzo tuffati. Io lo farei subito ma ho altre spese prioritarie e poche finanze!
