Stiamo parlando di ammortizzatori/molle di un'auto, che ogni officina/meccanico deve saper fare.
La mx5 è come tante altre auto circolanti, ammortizzatore e molla elicoidale.
Le uniche cose che io posso capire nei panni del meccanico, sono la soluzione più veloce per smontare e rimontare il gruppo.
Il discorso del "non facciamo questi lavori ogni giorno" ormai è puzza di stronzata.
La mx5 è come tante altre auto circolanti, ammortizzatore e molla elicoidale.
Le uniche cose che io posso capire nei panni del meccanico, sono la soluzione più veloce per smontare e rimontare il gruppo.
Il discorso del "non facciamo questi lavori ogni giorno" ormai è puzza di stronzata.