Questa mattina mi sono fatto spegnere la spia dal meccanico, che tra l'altro mi ha detto che il codice errore riguarda la 1° sonda / quella della prima bancata.
Io l'avevo già fatta sostituire e la spia non mi si riaccendeva più, cosa che poi a ricominciato a fare non appena ho sostituito i catalizzatore originale con un 200 celle.
Ricordavo però che con la sostituzione del catalizzatore la sonda a dare problemi sarebbe stata la seconda...sbaglio?
Se sbaglio allora cosa vuol dire che si è nuovamente danneggiata la prima?
Secondo lui può dipendere dal fatto che non uso molto la macchina e che sembra girare molto grassa.
Che dite?
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NB FL 1.6 '03
VMaxx coilover, Sparco barra duomi, CDA Bmc, scarico Vi.Ci, cat. 200 celle Magnaflow, style bar Mx5parts, cavi candele Magnecor 8.0mm, Xenon 6000k, Hankook V12 EVO, tubi freno treccia by Super-Emme, pastiglie EBC Redstuff, dischi Mtec dimpled & grooved, interni in pelle by Edmond più altre piccole cose!
Desideri: cerchi.
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