Guarnizione testa

[Rava86]

Mi sento in dovere di dire due parole dato che di teste ne faccio parecchie e di parecchie vetture. Smontare la testa, spianare e cambiare la guarnizione è un lavoro di *****. Un lavoro fatto bene include cambiare tutte le guarnizioni (compresi i paraoli delle valvole) ed un kit come si deve costa dei bei soldi (chi nominava i 280 euro ha più che ragione), in più una volta che hai la testa smontata non la dai una pulita alla camera e ai condotti? Una pulita alle valvole e rifacimento dell'anello di tenuta con la pasta smeriglio? Io quando faccio un preventivo metto sempre in conto tutto questo perchè i lavori o li fai bene o preferisco non farli. Oltre a questo aggiungi olio, filtro, liquido refrigerante, spesso bisogna cambiare i bulloni della testa. Se poi c'è pure da fare la distribuzione è un attimo passare i 1000 euro e magari avvicinarsi senza fatica ai 1500. Ovvio, calcolo i prezzi compresi di manodopera e ricambi forniti dal meccanico.

Rava