Provata domenica in montagna: i limiti e il divertimento si sono alzati di molto. Nonostante ciò il posteriore infonde sicurezza estrema anche nelle piccole intraversate in frenata in inserimento. Non escludo quindi di portare i valori del camber anteriore molto vicini a quelli posteriori. Per la pista non saprei è un'altro pianeta suppongo che si possa tranquillamente viaggiare più camberati davanti ma poi non so se su strada ci sono controindicazioni...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Dan